K&H
F.R.P LABORATORY

スーパーカブ2017年（クロスカブ2018年）以降に適合するそら豆シートです。

クロスカブ純正シート比＋20mm、スーパーカブ純正シート比＋30mm座面が高くなるハイシート。

内腿に当たる部分の形状を工夫することで足が下し易くなるので、足先に力が入り純正シートのときより車体を支え易くなります。

着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作もし易くなります。

ステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。

前方の内腿に当たる部分を独自の形状にすることにより、ニーグリップをしているのかのように車体を保持することが可能です。

荷物を積載時や、極低速の振ら付きでも車体を安定させ易くなります。

スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので、特に長距離ツーリングする方にお勧めのシートとなっております。



● シート高：

＊＊ クロスカブ 50＊＊

そら豆ハイ ： 760mm
純正シート ： 740mm


＊＊ クロスカブ 110＊＊

そら豆ハイ ： 804mm
純正シート ： 784mm


＊＊ スーパーカブ50 ＊＊

そら豆ハイ ： 765mm
純正シート ： 735mm


＊＊ スーパーカブ110 ＊＊

そら豆ハイ ： 768mm
純正シート ： 738mm



● 特徴 ：

シートベースから弊社オリジナルの専用設計です。

全体をプレーンブラックレザー、シート中央を一周する縫い目は、全てステッチ仕上げ。

パイピングへの変更も可能です。
（標準黒レザーで税込み1.100円）

標準はピスネームですが、シート後方に取り付ける各種ネームプレートもお選びいただけます。
（キャリアの持ち手を掴む際、指先にプレートが触れる場合が御座います。）

太目なステッチ糸を丁寧に縫い込んでいますので、シートひとつ換装するだけで、まるで車格が上がったように見えます。

型の中で発砲させたインジェクションスポンジを使用していますから、クッション性良く経年変化が少ない為、長くご愛用いただけます。

スポンジとシートベースは後から貼り合わせる製法ではなく型の中で一体成型していますので、レザーを張った際にも継ぎ目が無く大変きれいに仕上がります。



● 取り付け ：

純正シートから付け替えてご使用になれます。

装着には純正シートから『ラバー,シートマウンティング（吸盤）』を移設する必要があります。

弊社にて新品をご購入いただければ、シートに装着した状態で出荷します。



● ご注意 ：

社外製センターキャリアの形状によっては、給油などシート開閉時にシート先端とキャリアの折り返し部が干渉し、シートが破損するおそれがあります。
　
サイドリベットを取り付ける場合は、構造上ベースラインに均一に左右４個づつのみとなります。個数並びに取り付け位置の変更は出来ません。ご了承下さい。



弊社の製作するシートの特徴はこちらから詳しくご覧いただけます。

血と汗と涙のシート制作記

【セミオーダーシートのご注文方法】

シートをカートに入れた後、 国産バイクセミオーダーアイテム の中から選び追加ご購入ください。

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お客様からの返信メールを弊社で確認してからの製作開始となります。
（お客様からのご返信が遅れますと、お伝えした納期も遅れる場合が御座います。）