K&H
F.R.P LABORATORY

・ノーマルリアシートは前傾斜が強い為、減速時にパッセンジャーの踏ん張りが効きません。Ｋ＆Ｈ製リアシートでは傾斜を見直し、減速時にもパッセンジャーが前のめりになりにくくなっています。減速時にライダーのヘルメットに、パッセンジャーのヘルメットが『コツンッ！』と当たることも少なくなります。

・ノーマルリアシートには無いシートベルトが標準装備です。シートベルトにつまることにより、加速時にもパッセンジャーをアシストします。
パッセンジャーが、グリップレールとシートベルトを交互に持ち変えることにより、姿勢を変えることが出来ますから、長距離ツーリングでの疲れを軽減します。シートベルトは、グリップレールに比べパッセンジャーの手が雨風にさらされませんので、雨天時や寒い時期のタンデムも快適です。

・ノーマルリアシートと同様にカギでの取り付け取り外しになります。Ｋ＆Ｈ製フロントシート、ノーマルフロントシートとの併用が可能です。

タンデム時にはパッセンジャーとの一体感が増し、よりタンデムツーリングが楽しくなります。

●特徴：
・前側の切替部分のレザーは、カーボンレザーを使用。
その他の部分はプレーン黒レザーです。
縫い合わせラインはステッチ仕上げです。
タンデムベルトは標準装備ですが、脱着可能です。

・標準のスポンジの硬さは60Kg〜75Kgを想定しています。スポンジの硬さ調整をご希望の場合は、ご注文の際にお知らせ下さい。スポンジの硬さ調整に別途費用は掛かりません。

※純正シートヒーターとの併用はできません。


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また、ブログ血と汗と涙のシート制作記で、各製品の制作過程や新商品の開発状況等ご確認頂けます。

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