K&H
F.R.P LABORATORY

シート高は、日本純正ローシートから ＋30mm。

純正シートに比べシート高は上がりますが、シートベースから専用設計することにより、足を下ろした際の内腿に掛かる部分が細くなり、足を真っ直ぐ下ろせるようになります。
蟹股にならず膝が前向きますので足先に力を入れ易く車体を支え易くなります。
咄嗟の際にも足を出し易く、数値から想像するより足つき良いシートに仕上がっています。

座面の幅は広く平らに取ってありますので、長距離でのお尻の負担も軽減されます。

前下がりな純正シートから座面の傾斜を適正化することにより、前後ポジションに自由度が生まれています。
乗車時の膝の曲がりが緩くなり、ステップ加重もし易く車体との一体感を得られ、いつものツーリングがより楽しくなります。

パッセンジャー側の前下がりな座面も解消され、タンデムベルトも標準装備となりますので、タンデムでのツーリングもより快適になります。


● ご注意：

装着には純正シートより前側ゴムダンパー2個を移設していただく必要があります。


●シート高： 純正ローシートから+30ｍｍ

F650/700GS ： 820ｍｍ （ハイライン）
F650/700GS ： 795ｍｍ （ローダウン）
F800GS ： 880ｍｍ


● 特徴：

取り付け取り外しは、純正シート同様のキーロック操作。
タンデムベルト標準装備。
柔らかい黒のプレーンレザーを使用。縫い合わせのラインはステッチ仕上げとなります。


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また、ブログ血と汗と涙のシート制作記で、各製品の制作過程や新商品の開発状況等ご確認頂けます。

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